Прежняя младшая модель бренда вернулась в строй, увеличившись в габаритах до размеров Ленд Ровер 110. Новинка получила официальное имя Freelander 8. Индекс в названии не указывает на поколение (производство оригинальной модели прекратилось более десяти лет назад), а имеет символическое значение. Восьмерка считается в Китае символом удачи и процветания, что подчеркивает партнерство с концерном Chery, при участии которого создавался автомобиль. От британского наследия здесь осталось в основном лишь легендарное имя.
При длине 5,1 метра и ширине свыше двух метров Freelander 8 сопоставим с современным Ленд Ровер Дефендер 110. Несмотря на новые масштабы, в дизайне угадываются отсылки к предкам: характерная форма задних стоек, выраженная подоконная линия и специфическая архитектура оптики с угловыми элементами. Фирменная угловатость кузова также сохранена как фамильный признак.Техническая часть полностью электрифицирована. В основе лежит 800-вольтовая архитектура Chery E0X, позволяющая выпускать как чистые электрокары (BEV), так и гибриды (PHEV, EREV). Специальная модификация iMax для Фрилендер оснащена усиленной защитой нижней части и особой батареей CATL, адаптированной для бездорожья и поддерживающей ультрабыструю зарядку мощностью до 350 кВт.
Развернутые спецификации Freelander 8 обнародуют летом, а старт продаж намечен на осень. Ключевым рынком станет КНР, где организовано производство. CJLR планирует в течение пяти лет выпустить еще шесть моделей под суббрендом Freelander, который теперь является полностью самостоятельной маркой с собственным логотипом.
