Для Land Rover 2026 год станет поворотным моментом в стратегии электрификации: на рынок выйдут батарейный Range Rover, электрический Range Rover Sport и следующее поколение Velar на электротяге. Одновременно компания обновит стандартный Range Rover и выпустит экстремальный Sport SV с бензиновым V8.
Главный фокус внимания прикован к Range Rover Electric. Несмотря на затянувшиеся сроки создания, цель остается прежней: объединить эталонную роскошь и проходимость с электрическим приводом. Предполагается, что запас хода составит около 500 км (цикл WLTP), а силовые характеристики будут отвечать статусу флагмана. Параллельно флагман с ДВС ждет точечный рестайлинг: актуализация опций, внедрение новых технологий и оптимизация линейки двигателей для максимальной унификации с электроверсией.
Второй важный этап — развитие линейки Range Rover Sport. В 2026 году дебютирует его электрическая модификация, акцент в которой сделают на драйверский характер и более азартную управляемость. В то же время готовится к выходу бескомпромиссный Range Rover Sport SV с 4,4-литровым битурбо V8. Эта модель станет ответом на запросы аудитории, которая ценит традиционную мощь и пока не планирует пересаживаться на электрокары.
Третьей ключевой премьерой станет радикальное преображение Range Rover Velar. Новинка изначально проектируется как чистый электромобиль с 800-вольтовой системой. Топовые исполнения получат отдачу свыше 500 л.с., а автономность составит порядка 600 км. Этот проект называют одним из самых смелых для бренда, рассчитывая привлечь к марке абсолютно новых клиентов.
