На легендарном немецком треке Нюрбургринг фотошпионы зафиксировали прототип Defender Dakar. Ранее автопроизводитель лишь намекал на возможность создания дорожной интерпретации гоночного Defender D7X-R, штурмовавшего пустыни знаменитого марафона, однако судя по уровню готовности тестового мула, хардкорный SUV уже стоит на пороге серийного конвейера.
Внешний вид грядущего внедорожного монстра оказался значительно агрессивнее даже экстремальной модификации OCTA. Замеченный автомобиль получил существенно расширенные колесные арки, полностью переработанное оформление передней части кузова и массивные зубастые покрышки BF Goodrich размерности 265/65 R18, предназначенные для преодоления скал, грязи и глубокого песка. Гоночный статус новинки подчеркивают двойные шноркели, выведенные по обеим сторонам лобового стекла, укороченный задний бампер для улучшения геометрической проходимости.
Несмотря на явный акцент на ралли-рейды, автомобиль сохранит премиальный уровень комфорта и высокий статус флагманских версий марки. Силовая установка полностью заимствована у версии OCTA — под капотом трудится 4,4-литровый бензиновый двигатель V8 производства BMW с двойным турбонаддувом, выдающий 635 лошадиных сил и работающий в паре с 8-ступенчатой АКПП.
