Решение об увольнении было принято новым генеральным директором Jaguar Land Rover Group П. Б. Бараджем, который сменил на этом посту Адриана Марделла. Новый глава компании инициировал ревизию стратегии Reimagine, считая, что для полноценного перехода к электрической эре брендам нужен «новый взгляд», свободный от стилистических догм прошлых десятилетий.
Инсайдеры сообщают, что между Макговерном и новым руководством возникли разногласия относительно дизайна будущих электрических моделей Jaguar. Барадж настаивал на более радикальном разрыве с прошлым, в то время как Макговерн придерживался эволюционного минимализма. Кроме того, Макговерну вменяли излишнюю концентрацию на дорогих лимитированных сериях (SV Bespoke) в ущерб ускорению массовой электрификации.
Уход Макговерна в конце 2025 года ставит под вопрос завершение дизайна проектов, запланированных на 2027-2028 годы, включая новый электрический Evoque и Defender Sport. Акции JLR и головной компании Tata Motors показали краткосрочную волатильность, так как инвесторы опасаются потери «магии бренда», которую обеспечивал Макговерн.
Имя преемника на пост главного дизайнера пока официально не названо, однако временное руководство дизайн-студиями взяли на себя главы направлений Jaguar и Land Rover под прямым контролем П. Б. Бараджа.
